1. Tihenditihend ja ääriku tihenduspinnad peavad olema põhjalikult puhastatud ning neil ei tohi olla kriimustusi, täppe ega muid defekte, mis võivad tihendusvõimet mõjutada.
2. Tihendi välisläbimõõt peab olema väiksem kui ääriku tihenduspinna välisläbimõõt ja tihendi siseläbimõõt peaks olema veidi suurem kui toru siseläbimõõt. Kahe siseläbimõõdu erinevus on üldiselt kaks korda suurem tihendi paksusest, et tihendi siseserv ei ulatuks pärast pingutamist mahutisse või torusse, vältides seega vedeliku voolu takistamist.
3. Tihendi eelkoormus ei tohiks ületada konstruktsiooni spetsifikatsioone, et vältida liigset kokkusurumist ja elastsuse vähenemist.
4. Tihendi tihendi pingutamisel eelistatakse momentvõtit. Suurte poltide ja ülitugevate -poltide puhul on soovitatav kasutada hüdraulilist pingutit. Pingutusmoment tuleks arvutada antud tihendi pingutamise nõuetest lähtuvalt ning arvutamise teel tuleks määrata ka pingutusmomendi hüdrauliline rõhk.
5. Tihendi paigaldamisel tuleb mutreid järjestikku pingutada. Kujundusväärtust ei tohiks aga saavutada ühe pingutamisega. Üldjuhul tuleks tihendile ühtlase pingejaotuse tagamiseks teha vähemalt 2–3 tsüklit.
6. Tule- või plahvatusohtlikku ainet sisaldavate surveanumate ja torustike puhul tuleks tihendite vahetamisel kasutada turvatööriistu, et vältida sädemete tekkimist tööriistade ja äärikute või poltide kokkupuutel, mis võivad põhjustada tulekahju või plahvatusõnnetusi.
7. Kui torustikus on leke, tuleb enne tihendi vahetamist või reguleerimist rõhku alandada. Rõhu all töötamine on rangelt keelatud.
